冬战柴达木的压裂“将士”

图为压裂现场。 温彦博 摄

1月12日,中国石油天然气集团公司青海油田分公司(以下称“青海油田”)井下作业公司压裂技能效劳大队31岁的技能员孙晓雨正在仪表车间协调指挥狮41H1-3-506井第七段压裂施工的车组运转。18台压裂车、2台混砂车、8台砂罐车、2台吊车同时开动,发出嗷嗷的“吼叫声”。

“英西区域迟早温差近20摄氏度,即便在白日,温度也只有零下15摄氏度。压裂技能效劳大队想方设法克服寒寒天气带来的影响,通过170多名压裂‘将士’的不懈努力,初次完成了两套车组两个水平井平台同时施工,保证了油田产能建设顺畅施行。”孙晓雨说。

2018年,青海油田昆北蓄能压裂期间,为了保证16口井施工质量和工期,孙晓雨吃住在仪表车间,有些时分接连工作30多个小时,困了就靠着凳子后背眯一会儿。

井下作业公司压裂技能效劳大队大队长虎元林说:“本年是油田完成冬天接连出产的第二年,压裂技能效劳大队以保油气上产为己任,每天8点开始施工,完成一个层段,准备好下一个层段的施工后才歇息。一切顺畅,晚上10点左右就可以收工。遇到杂乱的状况,常常忙活到清晨,很多时分吃住在井上。2018年,完成压裂261井次522层,酸化407井次647层,完成配液51万立方米,配液量是以前四年施工规模的总和。”

跟着青海油田的快速开展,大型压裂施工需求呈几何趋势增加,东到都兰、柴旦,西北到尖北,南北纵横1000度公里,东西横跨500多公里,井下铁军压裂将士征战的脚步从未停歇。

跃90井位于柴达木盆地西部尕斯构造,是一口预探井。前往跃90井的20多公里路,车子走了1个多小时。因为地处戈壁,通讯信号差,没有参照物,车子差点与井队“失联”。

跃90井正在进行下替浆灌注作业,井下作业公司试油测试大队S04818队队长郭罡忙里偷闲介绍说:“这是我们队本年试油的第四口井,本年已完成试油气13层组,投产维护5井次。我们施工的最远的一口井柴页2井,间隔花土沟基地600多公里。”

试油作业的井大多是探井,施工区域在偏僻的“无人区”。社会依托条件差,手机信号特别差。队长既要抓出产,还要管好16个兄弟的吃喝拉撒睡。“久而久之,我们成了兄弟,成了家人。干活时,我们相互提示,相互保护,生怕出一点儿差错。”郭罡说。

井下作业公司试油测试大队副大队长周胤男说:“依据井况的不同,有些井需要施工作业20天,有些井则需要50天,乃至更长时间。”

柴达木盆地冬天异常寒冷,试油队每天的施工作业要“撵着”太阳走。

“天冷了,队上还组织厨师为我们熬姜汤,驱驱寒。”柴司宋海涛说。

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